【經濟日報╱編譯季晶晶／綜合外電】
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雖然Google Glass仍處於實驗階段，但美國已有一些州提議，立法禁止汽車駕駛人戴這種智慧型眼鏡上路。
由於開車是Google Glass的主力應用，砸大錢研發的Google不敢大意，已聘請遊說專家備戰。
包括紐約、新澤西、馬里蘭和西維吉尼亞在內，美國約有八個州正考慮對開車戴Google Glass設限，因為執法單位和其他關注道路安全的團體擔心，戴Google Glass的駕駛會分心閱讀電子郵件，不全神貫注路況。Google Glass是把微電腦裝在鏡框角落的智慧眼鏡。
Google已開始在伊利諾、德拉瓦、密蘇里和懷俄明州部署遊說人員，希望阻止官員提案限制駕駛人使用Google Glass 之類的頭戴式裝置。
據了解，Google主要的論點是，Google Glass尚未普及，現在設限未免言之過早。
但伊利諾州參議會議員席佛斯坦表示，這項產品明顯想提供給廣大民眾使用，Google試圖封殺法案，考量的是市場利益。
包括Google Glass、智慧手表和先進保健裝置在內的穿戴裝置，可能代表科技業下一波重大發展。
如同智慧手機席捲全球，樂觀業者預估穿戴裝置可能開創千百億美元的市場規模。還在測試階段的Google Glass，每副要價1,500美元。
在Google備戰之際，應用程式開發商已著手設計把Glass應用至道路駕駛的程式，除監控速度、導引方向外，還可偵測駕駛是否疲勞。
不管哪種功能，駕駛的視線都將停留在眼前的公路，不必轉頭看手機或時速表。
大部分法案將Google Glass和邊開車邊傳簡訊歸在同一類，而後者是美國運輸部（USTD）大力宣導的開車禁忌，以免駕駛分心而發生車禍事故。
美國目前有41州禁止開車傳簡訊，12州禁止開車時手持行動電話。
via UDN數位資訊
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