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在Google地圖裡找不到通車兩個月的台北捷運信義線，成為前陣子台北市議員的質詢內容，隨後市政府和圖資供應商很快提出解釋，這場風波意外讓現今最受歡迎的電子地圖服務成為關注焦點。
Google地圖因使用簡便、資訊豐富又免費而大受歡迎，在智慧手機普及後，隨處定位尋路更是不可缺少的功能，也因而樹立其領導地位。只是做地圖是苦工，確認地圖細節、定期更新資料做維護、街景圖還要車子四處跑，這些投資不可能不求回收，當然就要用各種企業授權方案來收費，但這和圖資更新是兩回事，市政府資訊局被指責的確是有點冤。
但以信義線的例子，久久不見更新的確會造成觀光客的不便，有趣的是Google台灣辦公室就位在信義線經過的101大樓裡，可能還有不少人搭信義線上下班，難免讓人質疑進行確認有這麼困難嗎？這就牽涉到電子地圖的製作流程。
據Google表示地圖並沒有固定的更新周期，當圖資合作廠商完成製圖作業並等到正式通車，才能提交圖資給Google的地圖團隊，之後並不是立即更新，而是依排程順序來處理（地圖團隊要處理全世界的地圖內容）；最後才是包括資料處理、內部確認和運作測試等作業，整個程序跑下來要花非常多的時間，種種原因就造成了圖資更新的延遲。
不難理解為什麼會如此要求，畢竟地圖資訊的正確性非常重要，只要錯幾次或找不到地點，使用者對地圖服務就會失去信心，所以就算是圖資商給的資料也要詳細確認和測試，不禁想起Apple地圖初期的錯誤百出，是否就是為趕上線而忽略了確認和測試？
只是圖資和現況有出入，對查詢單一地點並無影響，路徑規畫和導航就有較大的問題（雖然繞點路還是會到），反而GPS衛星導航業者在這方面就做的比較好。以台灣Garmin為例，一季就更新圖資一次，若遇重要道路通車，會稍稍延後更新以補足最新路況；有些交通單位也會在新路段通車前先將資料提供給衛星導航業者以提早進行準備。像去年一月底全線通車、位在新北市的台65號快速道路，通車不到2星期衛星導航業者就已經更新圖資，還趕上春節假期，但一年過去Google地圖裡的台65到現在都還沒通過大漢溪，兩邊圖資的更新速度顯而易見。
雖然Google地圖的確非常好用，但若圖資更新的時間差問題不解決，難免會留下一些缺憾，也為Google未來以Android進軍車載裝置產生疑慮。
via UDN數位資訊
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